Gece Sürüş Teknikleri Eğitimi’nin amacı, gece trafiğinde bilinçli araç kullanmak, gece sürüşünün yaratacağı riskleri önceden fark etmek, gece sürüşünün sürücü ve araç üzerindeki etkilerini anlamak ve gece sürüş pratiğine ilişkin ipuçlarını kavramaktır.

Eğitimin Zaman Çizelgesi:

18.30–19.30 … Ön Test ve Gece Sürüş Teknikleri –Teorik
19.30-22.30 … Gece Sürüş Teknikleri –Pratik (Trafik)
22.30–23.00 … Son Test ve eğitimin değerlendirilmesi

Gece Sürüş Teknikleri Eğitimi 6 veya 12 kişilik gruplara, her araçta 1 eğitmen ve 6 katılımcı olacak şekilde yapılmaktadır.

Araçlar en az 7 yolcu kapasiteli minibüs ve benzeri araçlar olmalıdır.(İstanbul’da organize edilen eğitimlerde, araç Autodrom tarafından sağlanmaktadır.)

1.BÖLÜM – TEORİK

» Eğitimin İçeriği:
• Gece Trafiği
• Gece sürüşünde kontrol dışı faktörler
• Karanlık ve görünürlüğü olumsuz etkileyen faktörler
• Işık yansımalarının olumsuz etkileri
• Gece sürüşünün yaratacağı tehlikeleri önceden fark etmek
• Gece şehir içi trafiğindeki tehlikeli bölgeler
• Gece şehir dışı trafiğindeki tehlikeli bölgeler
• Gece karayolları trafiğindeki tehlikeli bölgeler
• Gece trafiğinde trafik ve yol işaretlerinin önemi
• Gece sürüşünde olumsuz hava koşullarının etkileri
• Gece Takip mesafesi
• Gece sürüşünde camlar, farlar ve arka ışıklar
• Gece sürüşünde diğer sürücülerin far kullanımı
• Gece trafiğinde yayaların durumu
• Gece sürüşünün yaratacağı monotonluğun sürücü üzerindeki etkileri
• Alkol ve Uyuşturucu Madde
• Uykusuzluk ve Yorgunluk
• Gece meydana gelen trafik kazaları

2.BÖLÜM – PRATİK

» Eğitimin İçeriği:

Gece Sürüş Teknikleri pratik eğitimi trafik ortamında, farklı özellikleri içeren özel bir parkurda yapılmaktadır. Her katılımcı yaklaşık 30 dakika araç kullanmaktadır.

Diğer katılımcılar ise, sürücüyü; ellerindeki kartlarda yer alan ölçütlere göre değerlendirmekte ve her 30 dakikalık sürüşten sonra, saptadığı olumlu ve olumsuz sürüş davranışlarını sürücüye aktarmaktadır.

Beş farklı kart ve bu kartlarda yer alan farklı değerlendirme ölçütleri bulunmaktadır. Kartlar her 30 dakikalık sürüşten sonra değiştirilmektedir.

Temel değerlendirme ölçütleri:
• İlerisini görerek araç kullanmak
• Trafiğin bütününü gözlemlemek
• Aracın etrafında boş alan yaratmak
• Aracın başkaları tarafından fark edilmesi
• Gece sürüşünün riskleri ve tehlikeli bölgeler