Anti-Terör Sürüş Teknikleri Eğitimi’nin amacı, katılımcılara olası kontrol kayıplarının üstesinden gelebileceği teknikleri göstermek, araçlarının dinamikleri ışığında daha performanslı ve güvenli araç kullanma tekniklerini aktarmak, taktik sürücülük teknikleri konusunda becerilerini geliştirmektir.

Anti-Terör Sürüş Teknikleri Eğitimi; emniyet mensupları, teröre açık kişiler ve güvenlik şirketleri sürücülerine yönelik bir programdır.

Eğitim; en fazla 3 kişilik gruplara İstanbul’da verilmekte, 2 tam gün sürmekte ve 5 bölümden oluşmaktadır.

Eğitimin Zaman Çizelgesi:

1.Gün : Anti-Skid Sürüş Teknikleri

09.00 – 12.00 Ön test ve Kaymayı Önleme Teknikleri- Teorik
12.00 – 13.00 Yemek Molası
13.00 – 16.00 Kaymayı Önleme Teknikleri – Pratik  (Pist)
16.00 – 16.30 Son test ve Eğitimin Değerlendirilmesi

2. Gün : Sportif ve Anti-Terör Sürüş Teknikleri

09.00 – 10.00 Ön Test ve Sportif Sürüş Teknikleri – Teorik
10.00 – 12.00 Sportif Sürüş Teknikleri – Pratik (Pist)
12.00 – 13.00 Yemek Molası
13.00 – 16.00 Anti-Terör Sürüş Teknikleri – Pratik (Pist)
16.00 – 16.30 Son test ve Eğitimin Değerlendirilmesi

1.BÖLÜM – ANTI-SKID TEORİK

» Eğitimin İçeriği

• Hava koşulları ve sürüş güvenliği
• Sürüş güvenliği nedir?
• Hava ve yol koşullarının sürücü üzerindeki etkileri
• Hava koşullarının sürüş üzerindeki etkileri(Sis, Yağmur, Kar ve Buzlanma)
• Yol koşullarının sürüş üzerindeki etkileri
• Riskli bölgelerDurma mesafesi
• Algı ve tepki mesafesini etkileyen faktörler
• Fren mesafesini etkileyen faktörler
• Takip mesafesi
• Fren teknikleri ve önemi
• ABS nedir?
• Ağırlık merkezi ve ağırlık transferi
• Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
• Önden savrulma
• Arkadan savrulma
• Aquaplaning (suda kızaklama) nedir?
• Aquaplaning’e etki eden faktörler nelerdir?
• Aquaplaning durumunda yapılması gerekenler nelerdir?
• Lastik nedir?
• Lastik hava basıncının önemi
• Kış lastikleri
• ESP nedir?
• ASR nedir?
• Emniyet kemeri ve hava yastığı
• Araç içinde bulunması gereken yardımcı malzemeler ve kişisel sorumluluğumuz

2.BÖLÜM –  PRATİK

» Eğitimin İçeriği

Sürücüye öncelikle doğru oturma pozisyonu, direksiyon tutuş ve çevirme tekniği, emniyet kemeri kullanımı hakkında bilgi verilmektedir. Ardından, parkur tanıtılmakta,
yapılacak uygulamaların amacı ve pistte uyulması gereken güvenlik kuralları aktarılmaktadır.

Bu aşamada ise katılımcılar, özel olarak hazırlanmış kaygan zeminde kendi araçlarını kullanmaktadırlar. Böylece hem kendi araçlarının dinamiklerini ve araçlarında bulunan aktif güvenlik sistemlerinin doğru kullanımını, hem de olumsuz hava koşullarında karşılaşabilecekleri olası kontrol kayıplarının üstesinden nasıl gelebileceklerini öğrenmektedirler.

Pratik eğitim süresince aşağıda belirtilen uygulamalar gerçekleştirilmektedir;

• Kaygan zeminde kalkış ve hızlanma
• Farklı zemin koşullarında panik fren
• Farklı hızlarda panik fren
• Panik fren ve engelden kaçma
• Önden ve arkadan savrulma

3.BÖLÜM – SPORTİF SÜRÜŞ TEORİK

» Eğitimin İçeriği

• Ağırlık transferi nedir?
• Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
• Önden savrulma
• Arkadan savrulma
• Lastik nedir?
• Yük indeksi
• Hız sembolleri
• Lastik ısısının ve hava basıncının önemi
• Süspansiyon sistemi
• Amortisör
• Viraj giriş hataları
• Viraj dönüş teknikleri
• İdeal çizgi nedir?
• Fren noktası
• Dönüş noktası
• Apeks noktası
• Çıkış noktası
• Viraj şekilleri

4.BÖLÜM – SPORTİF SÜRÜŞ PRATİK

Bu bölüm katılımcı aracı ile yapılmaktadır.

Özel parkurda, ideal çizginin, sabit gazın önemi ve farklı şekillerdeki virajlarda fren, dönüş, apeks ve çıkış noktalarının analizine yönelik uygulamalar yapılmaktadır.

5.BÖLÜM – ANTİ-TERÖR SÜRÜŞ PRATİK

Bu bölüm katılımcı araçları ile özel hazırlanmış parkurda yapılmaktadır.

» Eğitimin İçeriği

• Darbe alma ve kaçma
• Yoldan çıkarma
• J-Turn
• U-Turn
• El freni kullanımı
• Dar alan geçişleri
• Virajlarda fren teknikleri