The aim of Safe and Defensive Driving Techniques Training for the Public Transportation and Emergency Vehicles is to make the drivers conscious about the function and usage of the safety equipments in the vehicles and provide to perceive the risky situations beforehand.
Millions of people entrust their life to the drivers who transport students and personnel so this training aims to prevent the traffic accidents by the training which plans to make them conscious drivers on the Europe standards.
There are 3 basic aims of this training program. These are;
1. To teach the safe and defensive driving techniques and explain the importance,
2. To show the mistakes those are done in traffic in a safe atmosphere with applications and to provide developing of individual skills,
3. To make the possible accidents with demonstrations come alive.
SKIDVAN Safe and Defensive Driving Training Contents
 FIRST START AND ACCELERATION AT SLIPPERY SURFACE
The holding rate of the tires will significantly decrease on rainy and snowy weathers,
Whether the change of slope or lateral forces since the vehicle starts to slide not only to forward but also to near
In a case such that, the technique which should be applied; to start the vehicle on the least turn, is shown with demonstration.
BRAKING AT DRY AND SLIPPERY SURFACE
What is weight transfer?
The stopping distance increase two times on a slippery ground comparison with dry ground,
It is necessary to make the vehicle slow by applying pressure to the brake pedal a little at the beginning and increased later for the correct braking
But there is no need to this application on the vehicles which has ABS brake system is demonstrated with application.
ESCAPE FROM OBSTACLE AND BRAKING
The vehicle does not slide only forward on braking and the swinging can be lived as a result of holding differences because of weight transfer,
ABS system that is being in new technology vehicles, can do such maneuver easier on braking, is demonstrate with application.
FOLLOWING DISTANCE AND PANIC BRAKE
The importance of following distance and application techniques,
When met with an unexpected situation, the sudden steering wheel movement to escape from the obstacle causes the weight transfer and the swinging starts,
The speed’s effect on the swinging is demonstrated with application.
UNDERSTREERING AND OVERSTEERING ( CURVE)
The vehicles tend to sliding from front and swinging from back at curves depend on the ground conditions and speed,
The jolts which are caused from sudden acceleration and speed reduction at curves,
The ideal slowdown and balanced gas technique on turnings before going around a curve is demonstrated with application.
THE PARTICIPANT COMMENTS
Tek kelimeyle mükemmel! Keşke devletimiz ehliyetlerimizi böyle eğitimin ve öğrenimin mükemmelliğiyle verse. Eminim ki ölümler %97 den %20 %10' a kadar düşer. Eğitmen ve öğretici hocalarımızın harika anlatımına çok teşekkür ederim. Böyle bir eğitime tüm dünyanın ihtiyacı var.
Erhan AYDIN - Medline
1968 tarihinde ehliyet aldım ve araç kullanırım ve yetiştirdiğim şoför arkadaşlarım var ama çoğu bilgileri yanlış vermişim, ben de yanlış öğrenmişim. Şimdi doğru öğrendiklerime eminim sağ olun. Burada gördüğüm eğitimin çoğunu yaşamadım ama yaşayacağım an olursa ne yapacağımı biliyorum. Pistiniz araçlarınız ve hocalarınız mükemmel.
Suat ÖNDER - Transay
Şoförlük hakkında irdelenip bulunmuş hataların püf noktaları çok iyi bir dille anlatılıyor ve gösteriliyor. Her şoförün bu eğitimi görmesinde büyük yarar olduğuna inanıyorum.
Ali GÖKBEL - Çetur
Buraya gelirken 1 saat, en çok 2 saat bir seminere katılacağımı ve ders benzeri bilgilendirme alacağımı düşündüm. Ama tahminlerimin çok daha üstünde bir eğitim oldu benim için. Sabah 09:00, akşam 17:00 öğle arasını saymassak hemen hemen 8 saat . Bu da ciddiyet ve bu işin önemini bize en iyi şekilde anlatmak içindi diye düşünüyorum ve uygulamamız esnasında gerçekten çok etkilendim. Benim görüşüm, bu tarz yerlerin çoğalması ve her sürücünün bu eğitimi alması ve bu sayede hocaların maksimum derecede verdikleri bilgilerden de çok şey öğrendim doğrusunu söylemem gerekirse. Teorik anlatım dört dörtlüktü. Burada almış olduğum teorik bilgiden sonra daha da bilinçlendim. Eğitmenlerimizin sabrı ve öğretme becerisi ve uygulamalardaki azmi ve bilinçlendirme isteği; başka denecek bir şey yok çok teşekkür ederim tekrar tekrar hepsine.
Serkan KAZANCI - ALTUR
Meslek olarak yapmakta olduğum şoförlüğümde, doğru olarak yaptığım bazı durumların yanlışlıklarını gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Vermiş olduğunuz eğitim çok doğru, eğitici ve güven verici. Aynı zamanda eğitimi veren hocalarımız da bir o kadar işini bilen kişiler. Bizler babalarımızdan veya büyüklerimizden gördüğümüz kadarıyla bu işi yapmaya çalışıyoruz. Yeni gelen nesillere veya yapacak kuşaklara böyle bir eğitimden geçirilerek yapılması çok daha önemli. Sayenizde böyle bir pisti tanımış olduk. Kaliteli tesis ve araçlarla vermiş olduğunuz bu eğitim için teşekkür ederim. Bence yurt çapında yaygınlaşmalı eğitim sayesinde kazalarda azalır.
Ali SU - Ersoylar Turizm
39 yıldır arabacılık, bunun 31 yılı şoförlük ve buraya gelene kadar kendimi iyi bir şoför olarak görüyordum fakat iyi bir şoför olmadığımı ve eğitimden sonra daha bilinçli bir sürücü olacağımı da aldığım eğitimde anladım. Bana bu eğitimi alma fırsatı veren Autodrom tesisleri eğitmen ve yetkililerine sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum ve bu eğitimin kısa zamanda zorunlu tutulmasını yetkililerden rica ediyorum.
Rıfat YÜKSEL - Gürsel Tur
Autodrom yetkililerine çok teşekkür ederim. Bu eğitimin Türkiye genelinde tüm sürücülerin almasını temenni ederim. Analar, çocuklar, babalar ağlamasın.
Bayram DEMİR - Asil Tur
Benim için eğitim çok verimli idi. Bilmediğim birçok konu hakkında bilgi sahibi oldum. Daha önce trafikte yaşamadığım olayları deneyerek gördüm. Teori bilgilerim verimli, deney ortamı verileri gerçekçi idi. Eğitmenimizin de çok değerli bir kişi olduğunu düşünüyorum.
MURAT USTAALİOĞLU - Transay
Daha önce doğru bildiğimiz birçok doğruların aslında yanlış yorumladığımızı gördük ve bundan sonra doğruları yapmaya gayret göstereceğiz. Çok faydalı bir çalışma oldu. Her araç kullananın görmesi gereken bir eğitim. Teorik anlatımda kendimizi biraz daha geliştirmemiz açısından çok faydalı bilgiler edinmemize yardımcı oldu. Bu tür eğitim ehliyet alırken verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Çok yararlı bir eğitimdi.
Satılmış EKERİM - Tursan
Böyle bir eğitimi yaşadığım için çok şanslıyım. Gerçekten bir takım yol sürüşlerini karlı, buzlu yol koşullarında nasıl davranılacağını hangi hareketle direksiyon hakimiyetimizin artacağını ve diğer uygulamaları çok iyi bir şekilde pratik etme şansını yakaladım . Bence bu eğitimler sürücü kurslarında da mecburi olmalı.
Fahri BİŞGİN - Gürsel Tur
Öncelikle eğitmenlerimize teşekkür ediyorum. 30 yıllık sürücülük hayatımın en heyecanlı dakikalarını bizlere yaşattılar. Bilmediğimiz çok şey varmış. Öğrendik, daha doğrusu öğrenmeye çalıştık. Sanıyorum bundan sonra trafikte kullandığımız araçların idaresi daha düzgün ve doğru olacak.
Tayfun ÇELİK - Medline
Bu eğitimi aldığım iyi çok memnun oldum. Daha önceleri böyle bir eğitim görmemiştim, Türkiye de böyle eğitim sahaları daha fazla olması lazım. Eğitimciler konuları gayet açık net ve özveri ile anlattılar kendilerin çok teşekkürler.
ŞERAFEDDİN SALO - Transay
Bu eğitime gelmeden önce öncelikle viraj hakimiyetinin bu kadar önemli olduğunun kanaatinde değildim. Eğitim sonucu eğitmen hocamızın verdiği bilgiler doğrultusunda eksiklerimin çok fazla olduğu kanısına vardım. Benim için çok faydalı olduğuna kanaat verdim. Teorik anlatım esnasında verilen bilgi neticesinde pratiğe daha rahat hakim olabildim. Eğitmenimizin yerinde ikaz ve yorumları aydınlatıcı oldu.
Hüseyin PALIT - Tursan
Please contact with the TRAINING DEPARTMENT from our phone number
+90 216 444 0 310
for the detailed information about the training program and the reservation.
|
