|
Goodyear Wrangler Cup 2.Ayak...
Goodyear
ve İsoff işbiriliğiyle organize edilen, Türkiye'nin ilk ve
tek lastik marka şampiyonası Goodyear Wrangler Cup 2005 ikinci
ayak yarışında Autodrom'da düzenlenen 1450 metrelik yeni parkurda
32 araç birbirleriyle girdikleri heyecanlı mücadele sonucu
bol taklalı, zevkli mücadele sergilediler. İkinci yarışın
birinciliğini Kenan Çarpışantürk, ikinciliğini Erkan Birinci
ve üçüncülüğünü de Ekrem Karadeniz kazandı.
Dörtlü çıkış, hızlı
ve zevkli yeni parkur...
32 yarışmacının mücadele ettiği Wrangler Cup 2005'in ikinci
ayağı Sabiha Gökçen Havaalanı karşısında düzenlenen yeni parkurda
yapıldı. 1450 metrelik parkur dörtlü startı, uzun hızlı düzlükler
ve sert virajlarıyla heyecanlı bir yarışa sahne oldu.
Goodyear Wrangler MT/R lastikleriyle yarışan 32 4x4 araç zorlu
etapda yol tutuşları, yüksek hızda manevra kabiliyetleri ile
zorlu koşullara meydan okudular. Yüksek tümseklerde araçlarını
yerden kesen pilotlar, yola indiklerinde Goodyear Wrangler
MT/R lastiklerinin Durawall yanak yapısı sayesinde adete yola
bir pençe gibi yapışarak devam ettiler.
Yarışta heyecan starttan
finişe kadar devam etti....
Dörtlü kalkışlar için start'taki yerini alan yarışmacılar
4x4 araçlarının limitlerini zorlamaya başladılar. 1.450 metrelik
zorlu engellerle dolu parkurda üç tur atan araçlardan finish'e
gelen ilk ikisi bir üst tura yükseldi. Birbirlerini elemek
ve bir üst tura geçebilmek için yaptıkları bu mücadele, bir
çok taklaya sahne oldu. Final turlarına doğru yaklaştıkça
yarışmacılar tempoyu enüst seviyeye taşıdılar.
Türkiye 4'lü kalkış
formatını çok sevdi...
Geniş tek bir parkur oluşturularak aynı anda start alan 4x4
araç sayısının 4'e çıkarılması izleyenler ve yarışanlara adrenalin
dolu anlar yaşattı. Bu yeni formatla sadece zamana karşı değil,
birbirlerine karşı da yarışan 32 pilot, birbirlerini eleyip
final turuna kalabilmek için tüm deneyimlerini ve becerilerini
sergilediler.
Kenan Çarpışantürk
çarpıştı ve kazandı...
İlk dört'e kalan pilotlar Can Tahincioğlu, Ekrem Karadeniz,
Kenan Çarpışantürk ve Erkan Birinci oldu aynı anda start aldılar.
Start ile Erkan birinci diğer üç aracı geçerek ilk viraja
önce girdi. Kenan Çarpşantürk hızlı pilotajıyla Erkan Birinciyi
ilk tur içerisinde yakalayıp geçmeyi başardı ve finale çıkan
ilk yarışmacı oldu. Erkan Birinci ise finalde yarışacak ikinci
yarışmacı olmayı başardı. Ekrem Karadeniz ve Can Tahincioğlu
ise üçüncülük ve dördüncülük için mücadele ettiler. Uzun düzlüğe
üçüncü sırada giren Can Tahincioğlu arkasından gelen Ekrem
Karadenizle çarpıştı. Bu çapışma sonucunda Can Tahincioğlu'nun
arka sağ lastiği koptu. Can Tahincioğlunu geçen Ekrem Karadeniz
ise start düzlüğünde takla attı. Aracını düzeltmeyi başaran
Ekrem Karadeniz otomobili tek çekere düşen Can Tahincioğlunu
geçmeyi başararak yarışmayı üçüncü sırada bitirdi. Can Tahincioğlu
ise yaşadığı tüm olumsuzlukara rağmen finişi dördüncü sırada
tamamlayarak şampiyona için çok değerli puanları almayı başardı.
Finalin adı Kenan Çarpışantürk - Erkan Birinci oldu.
Wrangler Cup 2005'in Autodrom'da
yapılan ikinci ayak finalinde Kenan Çarpışantürk ve Erkan
Birinci start aldılar. Start ile birlikte Erkan Birinci iyi
bir çıkış yaparak rakibinin önüne geçmeyi başardı. 3 turluk
final yarışında Kenan Çarpışantürk 2 turun başında etabın
en sert virajında ayağını hiç gazdan çekmeden Erkan Birinciyi
geçmeyi başardı ve kalan son turda da bu avantajını koruyarak
birinciliği elde etmeyi başardı. İkinci ayak sonucunda birinciliği
Kenan Çarpışantürk kazandı. Zorlu yarışta ikinciliği Erkan
Birinci, üçüncülüğü de Ekrem Karadeniz elde etti.
Wrangler Cup'ın 2005'de
sezonun üçüncü ve son ayağı 04 Eylül 2005 tarihinde düzenlenecek.
|
