BP Yılın Kara Tankeri Operatörü Yarışması ...

BP'nin, tanker sürücülerinin yol güvenliği ve profesyonel sürücülük bilincini artırmaya yönelik programının önemli bir parçasını oluşturan “BP - Yılın Kara Tankeri Operatörü Yarışması” 1 Mart 2009 tarihinde Autodrom Yol ve Sürüş Güvenliği Akademisi'nde gerçekleştirildi. Yarışmanın treyler tanker araç sınıfında Bülent Şenlik 3'üncü, Metin Tokalı 2'nci ve Metin Er 1'inci olurken, kamyon tanker araç sınıfında Ertuğrul Öztürk 3'üncülük, Cem Kasas 2'ncilik ve Şakir Pelvan 1'incilik elde ettiler.

En iyi treyler tanker operatörü seçilen Metin Er'e ödülünü BP Türkiye Akaryakıt Lojistik Müdürü Nihat Törün , en iyi kamyon tanker operatörü olarak belirlenen Şakir Pelvan'a ödülünü ise BP Gaz Ülke Müdürü Hakan Türker verdi.

Yarışmada derece elde edenler sürücüler, 29-30 Mayıs 2009 tarihlerinde Portekiz'in Estoril şehrinde gerçekleştirilecek “BP - Yılın Kara Tankeri Operatörü Yarışması” Avrupa kıtası elemelerinde ülkemizi temsil edecekler. Bu yarışmada da başarı elde eden tanker operatörleri, diğer kıtalarda düzenlenen yarışmalarda başarılı olmuş sürücülerle birlikte iki yılda bir gerçekleştirilen Dünya Finali'ne katılacaklar. Türk tanker sürücüleri önceki yıllarda Avrupa'da ve diğer kıtalarda düzenlenen yarışmalarda, 2001 yılında Avrupa İkinciliği ve Dünya Altıncılığı, 2003 yılında Avrupa Şampiyonluğu, Avrupa Üçüncülüğü ve Dünya Üçüncülüğü, 2005'te Avrupa Üçüncülüğü, 2007'de ise Dünya Dördüncülüğü elde ettiler. Bu yıl beşinci kez ülkemizi Avrupa'da temsil edecek olan Türk tanker operatörleri oldukça iddialı.

Sürüş güvenliğini dünya çapında teşvik eden BP'nin “Kara Tankeri Operatörü” olarak adlandırdığı tanker sürücüleri, yarışma gününde teorik sınavın yanısıra, ilk yardım, taşıt muayenesi, yangınla mücadele, hız kontrol etme ve yükseklik-genişlik tahmini, şerit değiştirme, hedef nokta duruşu, ileri geri slalom, iz takibi, paralel ve geri park gibi manevra kabiliyetinin ölçüldüğü araç kullanma alanlarında uygulamalı sınavlara tabi tutuldular. Bu yılki etkinlikte, LPG sürücülerinden 7, akaryakıttan ise 13 olmak üzere toplam 20 kara tankeri operatörü yarıştı.